扒渣機械制造業是歷史悠久的工業形式，時至今日，其大工業的地位仍然無法被撼動。根據統計，截止至2006年，機械制造業依舊是我國主要的工業之一，占據了約60%的份額。

　　扒渣機械工業大致分為三部分：

　　機器制造：生產作為生產資料的機械產品。如農業機械中的拖拉機；工業機電設備中的軋鋼機、煉油廠成套設備、發電機組、各種機床等；交通運輸機械設備中的汽車等；建筑設備中的推土機、攪拌機等；民用消費資料的機電產品，如各種家用電器、自行車、縫紉機等；還有各種儀器、儀表。

　　金屬制品制造：制造生產資料中的各種配件、備品、工具、容器等，也包括消費資料中日用金屬制品，如鋁制品、鐵絲、標準件、剪刀等。

　　修理設備：即對機電裝置和金屬制品進行修理的專用設備。

　　機械行業下游行業眾多，涉及到三大產業的諸多方面，農業、石油、電力、冶金、化工、紡織、建筑、汽車、港口、航運、文教衛生等行業都與機械行業有密切的聯系。同時，上游產業煤、電力等能源瓶頸行業和鋼鐵冶煉等原材料行業構成電氣機械及器材制造業的發展瓶頸，對行業發展制約性大，表現出強的關聯關系。

? ? 2008年我國貨幣政策從緊的力度較強，這可能抑制固定資產與新開工項目投資的增速，從而壓縮鋼鐵需求。2008年粗鋼表觀消費同比增速12%，較2007年微幅下降。倘若貨幣政策從緊的力度加大，粗鋼的消費增速可能回落至10%或以下。2007年，我國出口坯、材折合粗鋼合計7250萬噸，極大的拉動了國內資源消化，但同時也增加了污染排放、資源消耗以及國際貿易摩擦。

　　如果目前的政策效力完全釋放以后，依然沒有起到好的效果，則極有可能再度出臺相關政策抑制出口增長。因此2008年鋼鐵出口形勢比較嚴峻，預計全年坯、材折合粗鋼出口合計較2007年少下降2000萬噸。

　　原燃料成本高位運行的格局依然會貫穿整個2008年，而在鐵礦與煤焦等成本因素的推動下，2008年國內鋼材市場價格將保持高位波動運行，部分品種有望繼續創歷史新高。

　　從機械制造業需求來看：機械制造業的總量較大，各項主要經濟指標大體占我國工業總量的15-20%，機械工業是鋼材需求大戶，2004年機械工業全年鋼材消費量1.25億噸，約占當年鋼材產量的39%。“十五”工業總產值年均增長23.71%，2006年比上年增長約30.06%，2007年1至10月累計同比增長31.91%。目前機械企業手持訂單普遍比較飽滿，預計2008年機械工業經濟運行有望繼續保持平穩較快的增長，但增速將比2007年有所減慢，預計工業總產值將增長25%左右，利潤總額將增長20%左右。

　　盡管扒渣機械工業增長速度比較快，但是機械制造業的發展將多地依靠結構優化和技術進步，從而鋼材的萬元產值單耗水平將繼續下降，過去5年趨勢分析，年均約下降8%。與需求總量的增加相比，機械工業對鋼材品種發展及性能提高的期望為迫切。隨著重大技術裝備的大型化、參數的極限化，需要開發多具有耐高溫、高壓及耐輻射、腐蝕等性能要求的新品種鋼材。 ? ?